01.30 09:46
轮胎结构和车轮保养知识
轮胎作为汽车与地面接触的唯一部件，除了为车辆提供横向纵向抓地力外，还为车辆提供减震和抗冲击能力。从外面看，轮胎都是橡胶制品。但事实上，现在的轮胎是一种高科技产品，包括各种高端技术和复杂的结构。让我们了解轮胎的基本结构以及如何使用正确的轮胎。
轮胎作为汽车与地面接触的唯一部件，除了为车辆提供横向纵向抓地力外，还为车辆提供减震和抗冲击能力。从外面看，轮胎都是橡胶制品。但事实上，现在的轮胎是一种高科技产品，包括各种高端技术和复杂的结构。让我们了解轮胎的基本结构以及如何使用正确的轮胎。
轮胎结构分析：
轮胎的横截面结构可分为4个部分：胎面、胎肩、边缘、轮胎的圆形和轮胎。每个部分都有自己的功能。主要接触地面胎面、胎肩和胎圈支撑，胎圈与轮辋接触起密封作用。
轮胎不仅仅是一团橡胶，轮胎实际上是由多层堆叠的不同材料组成的——胎面、覆盖层、钢带束层（第2层）、应力吸收橡胶、轮胎帘布层和内衬。首先，我们谈论“钢带”。该层由两层钢丝叠加而成，两层钢丝层将钢丝成一定角度，其作用是提高胎面刚度，使轮胎能够应对路面不均匀的冲击。为了防止钢丝的腐蚀，钢丝层外会有一层覆盖层”。“胎体帘布层截面”贯穿整个轮胎，为轮胎提供支撑力。气密层位于轮胎的内轮胎内，并延伸到轮胎上，主要起到密封的作用。
经常听说高纵横比，我们可以从上图中清楚地了解参数是如何获得的。高宽比越小，轮胎看起来越薄”。轮胎的小宽比是趋势，原因是为了适应新型汽车高输出扭矩的需求。
对于普通用户来说，我们只需要关心轮胎的尺寸参数。例如：225/40 R17 94Y，225/40表示高宽比（也称为扁平比），R表示轮胎，17表示轮辋直径，94表示载荷指数，y表示速度等级。负荷指标和额定转速的具体值可以关联到表中。
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